Đại liên minh trạm sạc xe điện ở Bắc Mỹ
![]() |
| Một trạm sạc xe điện tại Mỹ |
Những hãng tham gia vào liên doanh gồm có: BMW và Mercedes-Benz của Đức, Stellantis của Pháp, General Motors của Mỹ, Honda của Nhật Bản, Hyundai và Kia của Hàn Quốc. Họ hy vọng sẽ triển khai một mạng lưới với quy mô "chưa từng thấy", và đưa vào hoạt động những trạm sạc đầu tiên vào mùa hè năm 2024 tại Mỹ, rồi sau đó là Canada.
Giám đốc BMW Oliver Zipse cho biết: "Bắc Mỹ là một trong những thị trường ô tô quan trọng nhất trên thế giới".
Những tập đoàn này đang cạnh tranh với Tesla (Mỹ) - nhà sản xuất ô tô điện số 1 thế giới, do tỷ phú Elon Musk điều hành.
Theo trang web của Tesla, công ty hiện đang triển khai mạng lưới tụ họp 45.000 trạm sạc công cộng trên khắp thế giới, có tích hợp một hệ thống riêng biệt gọi là NACS (North American Charging Standard - Tiêu chuẩn Sạc Bắc Mỹ).
Về phần mình, liên doanh quốc tế mới cho biết trạm sạc của họ sẽ hỗ trợ mọi loại xe điện, bằng cách tích hợp cả đầu nối NACS, cũng như dạng đầu nối CCS (Combined Charging System - Hệ thống sạc kết hợp) phổ biến hơn.
Ông Carlos Tavares - Giám đốc điều hành của Stellantis, nhận xét: “Một mạng lưới sạc tốt phải đáp ứng được nhu cầu của tất cả những ai muốn sử dụng và được xây dựng với tinh thần đôi bên cùng có lợi”.
Thông cáo báo chí cho biết, dự án xây dựng mạng lưới sẽ huy động những quỹ tư nhân và quỹ công, với mục đích lập ra "mạng lưới trạm sạc công suất cao đầu tiên ở Bắc Mỹ". Tuy nhiên, họ không đề cập đến số tiền đầu tư.
Các trạm sạc sẽ được lắp trong cả khu vực đô thị lẫn những điểm dừng dịch vụ trên đường cao tốc.
Các nhà sản xuất hy vọng dự án sẽ làm tăng doanh số bán xe của họ trên lục địa.
Tại châu Âu, liên doanh Ionity, được thành lập vào năm 2017 tại Munich, cũng quy tụ 5 nhà sản xuất quốc tế để vận hành một mô hình mạng lưới sạc tương tự ở châu Âu. Trên trang web của mình, Ionity cho biết đang sở hữu 2.612 trạm sạc trên toàn lục địa già.
Về phía Bắc Mỹ, liên doanh mới này sẽ nhận được những khoản trợ cấp trong khuôn khổ chính sách IRA của Mỹ. Đạo Luật này đang thu hút đầu tư vào lĩnh vực xe điện ở Bắc Mỹ, khiến châu Âu lo lắng.
Vào tháng 1 vừa qua, Mercedes tuyên bố ý định chinh phục thị trường Bắc Mỹ, bằng cách thiết lập một mạng lưới gồm 2.500 trạm sạc trước năm 2027.
Ngọc Duyên
AFP
- Một PPA minh bạch là chìa khóa mở dòng vốn tỷ USD cho điện gió ngoài khơi
- Tín chỉ carbon mở ra dư địa mới cho kinh tế xanh và bảo vệ rừng
- Dòng tuabin khí HA của GE Vernova vượt mốc 4 triệu giờ vận hành
- Bài 3: Càng phát triển điện gió, điện mặt trời, càng cần thủy điện tích năng
- Bài 2: Thủy điện tích năng - "Pin lưu trữ" của hệ thống năng lượng quốc gia
- Năng lượng tái tạo và lưu trữ điện vào nhóm công nghệ ưu tiên chiến lược
- Điện gió ngoài khơi: “Trụ cột xanh” cho mục tiêu Net Zero của Việt Nam
- Cần quỹ đầu tư mạo hiểm cho công nghệ biển và điện gió ngoài khơi
- Chính sách ưu đãi điện tái tạo: Đòn bẩy cho chuyển dịch năng lượng
- Điện gió ngoài khơi mở đường cho cảng chuyên dụng và công nghiệp phụ trợ

