Châu Âu: Đối mặt với tốn kém về tài chính cho chi phí thu mua năng lượng

Nhập khẩu LNG của Trung Quốc sẽ phục hồi nhẹ vào năm 2023

Mỹ làm gì để LNG để thay thế khí đốt của Nga tại châu Âu

Ảnh minh họa

Châu Âu mua LNG để thay thế dòng chảy bị hạn chế của Nga đã giúp khối này vượt qua mùa đông đầu tiên của cuộc khủng hoảng với Ukraine, với việc châu Âu nhập khẩu 121 triệu tấn nhiên liệu vào năm 2022, tăng 60% so với năm 2021.

Nhưng điều đó phải trả giá: Châu Âu mua phần lớn trên thị trường giao ngay, nơi giá cao hơn nhiều so với giá được đàm phán theo các thỏa thuận dài hạn được những người mua dày dạn kinh nghiệm như Trung Quốc ưa chuộng. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, chi phí nhập khẩu LNG của họ đã tăng hơn gấp ba lần vào năm 2022 lên khoảng 190 tỷ USD.

Các nhà phân tích ước tính rằng châu Âu chiếm hơn 1/3 giao dịch trên thị trường giao ngay toàn cầu vào năm 2022, từ mức khoảng 13% vào năm 2021. Tỷ lệ này có thể lên tới hơn 50% trong năm nay nếu không có hợp đồng dài hạn nào được ký kết.

Nhưng các mục tiêu khí hậu của châu Âu - EU đặt mục tiêu cắt giảm lượng khí thải ròng ít nhất 55% vào năm 2030 và đạt mức 0% ròng vào năm 2050 - có nghĩa là những người mua LNG của họ phải vật lộn để cam kết với các khung thời gian cần thiết để khóa LNG với giá rẻ hơn theo hợp đồng.

Morten Frisch - đối tác cấp cao của Morten Frisch Consulting- cho biết: Lý tưởng là châu Âu cần khoảng 70 - 75% nguồn cung LNG của mình theo các thỏa thuận mua bán dài hạn (SPA) vững chắc.

"Nhưng vì hành lang xanh ở châu Âu đã thuyết phục sai các chính trị gia rằng hydro có thể thay thế khí đốt tự nhiên ở mức độ lớn như một chất mang năng lượng vào năm 2030, nên châu Âu đã trở nên quá phụ thuộc vào việc mua LNG tại chỗ và ngắn hạn" Morten Frisch cho biết thêm.

Vân Anh